|
|
แบตเตอรี่ในท้องตลาดนั้น มีทั้งแบบแห้งที่ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น เพราะถูกออกแบบโดยใช้น้ำกรด ทำปฏิกิริยากับแผ่นธาตุ และใช้วัสดุที่มีความต้านทานไฟฟ้าต่ำมาผลิตเป็นแผ่นกั้น
อ่านต่อ
|
|
|
เมื่อไม่นานมานี้ผมได้ดูสารคดี National Geographic และได้เห็นเบื้องหลังการถ่ายทำ โดยทีมงานที่มีประสบการณ์ ซึ่งบางตอนใช้เวลาถึง 5 ปี
อ่านต่อ
|
|
|
ยางรถยนต์ที่รถออฟโรดใช้ขับบนเส้นทางออฟโรด มักเป็นยางที่มีขนาดใหญ่กว่ายางธรรมดา และมีขอบยางสูง
อ่านต่อ
|
|
|
กระสอบที่ใช้ใส่ข้าวสารธรรมดาๆ ใบหนึ่งนั้น ความจริงแล้วมีประโยชน์มากมาย สำหรับการเดินทาง บนเส้นทางออฟโรด
อ่านต่อ
|
|
|
การขับรถไปบนเส้นทางแบบออฟโรดนั้น ไม่สามารถคาดเดาอุปสรรคบนเส้นทางได้มากนัก โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน
อ่านต่อ
|
|
|
เมื่อครั้งเดินทางไปประสานงานการสร้างอาคารอเนกประสงค์ ที่ คุณประจัญ ดีใจ ประธาน บริษัท ที ไอ ซี เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด มีเจตนารมณ์จะสร้างให้โรงเรียนตามชนบทในถิ่นทุรกันดารที่ขาดแคลน
อ่านต่อ
|
|
|
ในการปรับแต่งกำลังเครื่องยนต์ของรถออฟโรดให้มากขึ้นนั้น จะต้องเพิ่มปริมาณการจ่ายน้ำมันและอากาศอย่างสัมพันธ์กัน เพื่อการเผาไหม้ในเครื่องยนต์
อ่านต่อ
|
|
|
แบตเตอรี่ที่อยู่ในรถนั้น มีความสำคัญไม่แพ้ระบบอื่นๆ ของรถ ด้วยเหตุว่าแบตเตอรี่นั้น เป็นหัวใจของระบบไฟฟ้า ซึ่งได้รับการเติมเต็มกับไดชาร์จ แล้วนำไปเก็บไว้เมื่อมีการใช้อุปกรณ์ ต่างๆ ในรถ
อ่านต่อ
|
|
|
รถออฟโรดในบ้านเรามีอยู่มากมายหลายรูปแบบ แล้วแต่การปรับแต่งเพื่อเพิ่มสมรรถนะ เฉพาะในเรื่องของช่วงล่างเพียงเรื่องเดียวก็คุยกันไม่จบแล้ว ถ้าย้อนไปสัก 15 ปีที่แล้ว
อ่านต่อ
|
|
|
และแล้วฤดูฝนก็มาเยือนชาวออฟโรดอีกครั้งหนึ่ง จะว่าไปแล้วฤดูฝนก็เปรียบเสมือน ฤดูกาลแห่งการท่องเที่ยวที่น่าหลงใหลของผู้นิยมการท่องเที่ยวแบบคาราวานตามสไตล์ออฟโรด เพราะไม่ร้อน ไม่มีฝุ่น ภูมิประเทศสวยกว่าทุกฤดู
อ่านต่อ
|
หน้า
4 / 8
[ 1 2 3 4 5 6 7 8 ]
|
